アルミテープチューン

英語としてTuneは動詞なので、チューニングというべきだと思うが、一般にはこれで使われているようなので良しとしよう。

私の家は田舎なので、東京近郊のFM放送局は、ほぼ受信できない。LocalなFM局をひいきに聞いているのだが、山間部に入ると途端にノイズが増え、聴いていられなくなってしまう。
この状況は、2nd carのHonda NBOXや前車のGolf Vよりもひどい

ひょっとしたらアルミテープで受信状態が改善されないかと考え、こんなところに張ってみたが、ほとんど効果は無いようだ。

よくよく調べると、F30のセダンのFMアンテナは、リアガラスだという記事があったため、後日フィンアンテナのテープは除去。

代わりにトランクを閉めると見えなくなる、リアガラスの下端に貼ってみた。

後日、このテープはFM受信状態を悪化させたようなので、取り外した。

これはリアガラスの上端だが、ガラスの汚れ防止を期待。

如何せんFMラジオの入りが悪いので、このテープもはがし、そのままシールドガラスの内側、上端部に移設。

トランクを閉めると見えなくなる、テールランプ横カバー

サイドスカートの後端と

前端にも

シールドガラスは控えめに

ドアモールにも、Front Doorと

Rear Door部に

これは下から見上げたマフラー部、アンダーガードとバンパーを接続

Rear Tire後ろのRear Bumper下部に

Engine Roomでは、汚れ防止を期待してDamper近くの2か所と

Rubberに隠れるNose部に張り付け

Luxuryモデルでは、フロントバンパー下部のFog Lamp上にメッキパーツがあるが、実際に貼ったのは上側の白いパーツ。写真はメッキパーツに移り込んだアルミテープ。

上記のすべての部分において、効果のほどはQuestionです。

BMW純正Wheel Lock Boltへの交換

たかがWheel Bolt、されど輸入車にはいろいろな問題がある。

そもそもナット止めではなくボルト止めであるため、ボルト1本の値段が高い。結構高い。

標準の17”Wheelだし、盗まれることは無いとは思うが、折角なのでRock BoltをNetで購入。

かつてのBMWはRock Boltが標準だったそうだが、世知辛い世の中である。

特殊形状ナットが2個付いていたので、1個は工具として、もう1個は車載することにした。

それっぽい場所が右下にあるのだが、爪には引っかからないが、まあいいか。

さてRock Boltに交換するには、今のBoltを抜かなくてはならない。

駐車したままでは車重の負荷がBoltにかかるために、タイヤ交換ではないにせよJack-upが必要になる。

Run Flat Tireを使用するBMWは、標準工具からJack工具も廃止された。

世知辛い世の中である。

Jack工具の購入が必要だが、最低地上高が低いので、普通のオイルジャッキが入らない。Low Down用の特殊なジャッキが必要になる。これも高価だ。

次にジャッキアップする場所が、特殊な形状をしているので、何も考えずにジャッキを入れると、マウントがひしゃげて情けないことになる。そのため別売りのジャッキ用マウントが必要になる。

とまあ、たかがWheel Boltを外すだけで、いろいろあるのが輸入車の楽しみともいえる。

いろいろと調べるうち、Low Down用のジャッキと、特殊マウントは、安価なパンタグラフジャッキで行けそうなことがわかり、京都機械工具（KTC）のPJ-1を購入した。

このジャッキの特徴はそのHeadの形状であり、採寸の結果横52mm x 縦30mmであった。

BMW用マウントのウマの部分が幅25×長さ55×高さ10ということは、縦30mmが受け口に入るのかどうかが問題だ。

Webで探しても、受け側の穴寸法が出てこないため、実機確認する必要がある。

上手くいけば、Low Down用のOil JackとBMW用のJack Padが、PJ-1の値段でカバーされることとなる。

ぴったしカンカン！

挿入後の遊びから想像するに、受け側寸法は32x57x8mmではなかろうか。

さて、無事交換したBoltは、規定トルクで取り付ける必要がある。

Golf Vの時はトルクなど無視して体重をかけて自主トルク管理していたが、今後はちゃんとTorque Wrenchを使い、規定の140Nmで締めてやろうと思う。

近所の工具屋に行くと中級のTWが特価販売で、1800円以上の収納箱も付いている。

これは買いでしょうと勇んで購入したが、Bitの取付サイズが1/2”で手持ちのBitと合わなかった。

トルク管理はWheelの取付だけだと思うので、17mmのBitとNBOX用の19mmだけ1/2”を購入。

ついでにアルミホイール用の肉薄ソケットも購入。

以上、Wheelの盗難防止Bolts交換にかかった費用は、Bolt本体を入れて¥17,289でした。